led鋁基板光源
led鋁基板光源廠家誠之益電路專注高性能高導(dǎo)熱的led鋁基板光源、光源鋁基板、薄絕鋁基板等鋁基板打樣生產(chǎn)。公司擁有全套應(yīng)用于led鋁基板光源的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和精密檢測設(shè)備，旗下有MCPCB金屬線路板制造公司和HDI/PCB高精密手機(jī)移植公司，2017年成為國家高新技術(shù)企業(yè)單位。
隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟，汽車行業(yè)對LED光源應(yīng)用于儀表盤、車內(nèi)環(huán)境照明早已輕車熟路，而LED照明燈正逐步攻占剎車燈、霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈以及自適應(yīng)前燈（AFS）等車外信號(hào)指示、前燈照明的應(yīng)用領(lǐng)域。
LED燈的使用壽命是傳統(tǒng)光源的20～25倍，比鹵素?zé)糸L10倍。和傳統(tǒng)光源相比，同等功率LED燈輸出的亮度比普通燈泡高3～4倍，比鹵素?zé)舾?～3倍。使用LED還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低二氧化碳的排放量。
汽車照明運(yùn)用LED固然大有裨益，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍有不少問題有待克服，這對汽車線路板的設(shè)計(jì)要求也帶來了挑戰(zhàn)。
由于LED的色溫、輸出光通量和環(huán)境溫度有密切關(guān)系，需要采用MCU作為控制中心，根據(jù)環(huán)境溫度和光亮信號(hào)實(shí)時(shí)調(diào)整LED的亮度，采集LED上的信息并反饋到車身控制模塊，由此增加調(diào)壓、信號(hào)調(diào)節(jié)、溫度反饋、短路保護(hù)、電磁濾波等一系列電子器件。
從成本考慮，相較于傳統(tǒng)照明光源的驅(qū)動(dòng)電路，LED架構(gòu)的成本更高；從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度來說，復(fù)雜電路無形中提高了系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，電子元器件故障排查難度也隨之加大。
隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟，汽車行業(yè)對LED光源應(yīng)用于儀表盤、車內(nèi)環(huán)境照明早已輕車熟路，而LED照明燈正逐步攻占剎車燈、霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈以及自適應(yīng)前燈（AFS）等車外信號(hào)指示、前燈照明的應(yīng)用領(lǐng)域。
LED燈的使用壽命是傳統(tǒng)光源的20～25倍，比鹵素?zé)糸L10倍。和傳統(tǒng)光源相比，同等功率LED燈輸出的亮度比普通燈泡高3～4倍，比鹵素?zé)舾?～3倍。使用LED還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低二氧化碳的排放量。
汽車照明運(yùn)用LED固然大有裨益，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍有不少問題有待克服，這對汽車線路板的設(shè)計(jì)要求也帶來了挑戰(zhàn)。
由于LED的色溫、輸出光通量和環(huán)境溫度有密切關(guān)系，需要采用MCU作為控制中心，根據(jù)環(huán)境溫度和光亮信號(hào)實(shí)時(shí)調(diào)整LED的亮度，采集LED上的信息并反饋到車身控制模塊，由此增加調(diào)壓、信號(hào)調(diào)節(jié)、溫度反饋、短路保護(hù)、電磁濾波等一系列電子器件。
從成本考慮，相較于傳統(tǒng)照明光源的驅(qū)動(dòng)電路，LED架構(gòu)的成本更高；從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度來說，復(fù)雜電路無形中提高了系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，電子元器件故障排查難度也隨之加大。
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